Страница 1 из 2 12 Следующая ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14

Тема: Замена задней балки на "Приоровскую".

  1. #1
    чем смогу,помогу... Аватар для Олег2012
    Регистрация
    14.04.2010
    Адрес
    Нижний Новгород, Обл.
    Авто
    LancerX
    Сообщений
    5,781
    Cпасибо
    2,064
    Поблагодарили 1,954 раз
         в 1,511 сообщениях

    По умолчанию Замена задней балки на "Приоровскую".

    Всем доброго времени суток. Делаю мини отчет по замене балки на "Приоровскую". Возможно кому-то пригодится.

    Инструмент: Набор ключей со всеми головками и накидными. Из специального: хитрый ключ для откручивания тормозных трубок, ВД-ка, кусок трубы под ключи.

    1. Ремонт начался с порчи имущества, нажатого не посильным трудом.



    Обрезал ключ на "19" накидной для удобства. Нужен для откручивания гаек с крепления балки к кузову. Предварительно на яме, подъемнике стронуть все гайки и тормозные трубки. Также желательно снять тягу "Колдуна" Она надета на шток, на конце зажим в виде обрезанной шайбы.



    НЕ ТЕРЯТЬ!!!!!
    2. Домкратим машину, снимаем колеса, барабаны, тормоза. Остается одна ступица.


    Для простоты работы, возможно откручивание 4-ех ступечных болтов, ключем на "17". Он должен быть рожковый, желательно новый. Дабы не "слизать" грани"!!!!!




    Это экономить время на снятии подшипника и возможность предотвратить его поломку!!!

    3. Далее откручиваем в любом соединении тормозные трубки от шлангов!!!



    Сделать это надо где легче!!! Т.к. на снятой балке оставшиеся трубки открутить легче, ну или вообще возможно заменить эти короткие концы!! В противном случае можно поменять весь контур. Аккуратнее!!!!!! Оставшиеся концы я замотал изолентой и не потерял почти не сколько в процессе переборки балки.

    4. Далее откручиваем балку от стоек и от кузова и вот она уже в руках, точнее на животе, а потом на полу[IMG]file:///C:/DOCUME~1/%D0%90%D0%94%D0%9C%D0%98%D0%9D/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image001.gif[/IMG]..........



    Сбиваем ступицы и откручиваем оставшиеся запчасти ( шланги,трубки, скобы крепления ручника!!!).



    5. Т.к. балку купил без сайлент блоков, из-за желание впрессовать полиуретан, занимаемся этой нудной процедурой!!!



    Был изобретен съемник для в прессовки!!!! ( длинный болт, упоры, вд-ка)!



    Кстати, полиуретан входит довольно таки не сложно!


    6. И вот все наконец таки все на своем месте.



    Для своей безопасности записал, что ступицы надо протянуть на месте. НЕ забываем!!! Ну и в довесок ко всему снял стойки, чтобы поставить сс-20 изоляторы и "бублики" их же производств!!!



    Для облегчения установки стоек, к штоку за резьбу привязывал тонкую веревку и опуская машину направлял в чашку. Все встало с 1-го раза!!!!!!!!

    Развязка...Собираем все в обратном порядке. Проверяем соединения трубок и шлангов, затягиваем гайки, прокачиваем тормоза и радуемся....

    На данный момент тест-драйв пройден. Вывод:
    1. Управления стало ощутимо лучше.
    2. Пропала моя проблема...зад не ловлю, повороты стали более уверенные.
    3. Пропали уводы авто.
    4. Пропали лишние скрипы.

  2. Следующие пользователи (4) поблагодарили Олег2012 за это сообщение:

    <ValeroN> (07.07.2012), cTpaHuk (27.05.2012), Mafnut (27.05.2012), WanHalen (28.05.2012)

  3. #2
    Местный Аватар для ekonomist
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Барыш
    Авто
    21102 (1,5/8кл.)
    Сообщений
    377
    Cпасибо
    7
    Поблагодарили 142 раз
         в 39 сообщениях
    а чем отличается приора балка от десятошной?

  4. Спасибо ekonomist за это ценное сообщение от:

    Kulaga (27.05.2012)

  5. #3
    Любитель
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Пермь
    Авто
    21103 (1,5/16кл.)
    Сообщений
    195
    Cпасибо
    2
    Поблагодарили 14 раз
         в 12 сообщениях
    тоже интересны отличия

  6. #4
    Местный Аватар для NX_BIT
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    Ростов-На-Дону
    Авто
    21101 (1,6/8кл.)
    Сообщений
    325
    Cпасибо
    51
    Поблагодарили 20 раз
         в 18 сообщениях
    В приора балке вварен торсион для усиления если я не ошибаюсь
    Новые калино грантовские ещё с доп развалом и сходом -1 и +10

  7. Спасибо NX_BIT за это ценное сообщение от:

    Олег2012 (27.05.2012)

  8. #5
    чем смогу,помогу... Аватар для Олег2012
    Регистрация
    14.04.2010
    Адрес
    Нижний Новгород, Обл.
    Авто
    LancerX
    Сообщений
    5,781
    Cпасибо
    2,064
    Поблагодарили 1,954 раз
         в 1,511 сообщениях
    Все верно. Там что то на подобие стабилизатора стоит. Но про Калиновскую могу сказать, что она не подходит к нам. По словам продавцов... Плюс она оказалась толще моей родной!!!!!

  9. #6
    Свой Аватар для Mafnut
    Имя
    Антонио
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Самара
    Авто
    21104 (1,6/16кл.)
    Сообщений
    787
    Cпасибо
    285
    Поблагодарили 102 раз
         в 94 сообщениях
    Олег2012, Спасибо,вот как раз буду балку менять...Хоть посмотрел к чему готовиться!Ты,как я понял,один менял?и машину на пеньках вывесил со стандартным домкратом?

  10. #7
    Свой Аватар для pоraboloid
    Регистрация
    27.02.2011
    Адрес
    Самара
    Авто
    2112 1.5 16kl
    Сообщений
    917
    Cпасибо
    319
    Поблагодарили 934 раз
         в 340 сообщениях
    А не проще от техномастрера поверх родной поставить стаб ?
    Вроде те-же функции выполняет.

  11. #8
    I'm Too Old For This Shit
    Регистрация
    19.08.2008
    Сообщений
    2,018
    Cпасибо
    145
    Поблагодарили 511 раз
         в 374 сообщениях
    pоraboloid, народ не ищет легких путей

  12. Спасибо New_York26 за это ценное сообщение от:

    pоraboloid (28.05.2012)

  13. #9
    чем смогу,помогу... Аватар для Олег2012
    Регистрация
    14.04.2010
    Адрес
    Нижний Новгород, Обл.
    Авто
    LancerX
    Сообщений
    5,781
    Cпасибо
    2,064
    Поблагодарили 1,954 раз
         в 1,511 сообщениях
    Mafnut,Да. Периодически отец помогал подержать. Машину сначала на эстакаду, сорвал все соединения, потом на пеньки и в путь!!! Домкраты подкатные на 3 тонны...


    pоraboloid, ну в моем случае у меня балка кривая была(((. Так что......

  14. Следующие пользователи (2) поблагодарили Олег2012 за это сообщение:

    Mafnut (28.05.2012), pоraboloid (28.05.2012)

  15. #10
    Чужой среди своих Аватар для nikolya
    Имя
    Николай
    Регистрация
    20.11.2008
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Киа Сид JD 1,4 л. МКПП
    Сообщений
    11,017
    Cпасибо
    2,607
    Поблагодарили 2,055 раз
         в 1,662 сообщениях
    Олег2012, а балка твоя получается с завода кривая была?
    и еще-сколько чудо-цена приоробалки?
    а за проделаную работу-уважуха)))

    ---------- Добавлено 28.05.2012 в 10:29 ----------

    Олег2012, пора уже подписи на фотографиях с логотипом сайта и автора делать,чтобы не тырили всякие скоты!

  16. Спасибо nikolya за это ценное сообщение от:

    Олег2012 (29.05.2012)

Похожие темы

  1. "наши" vs "китайцев"
    от sido в разделе Сравнение 2110 с конкурентами
    Ответов: 549
    Последнее сообщение: 17.12.2014, 21:56
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 30.12.2012, 16:29
  3. "звон" в задней подвеске...
    от vahromei в разделе Ходовая часть
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 05.01.2012, 13:23
  4. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 27.10.2011, 09:53
Наверх